Навес для автомобиля своими руками

Строим навес для автомобиля своими руками: обзор идей, виды и отзывы :

При планировании и обустройстве придомовой территории необходимо задуматься о месте для размещения одного или нескольких автомобилей.

Если на участке имеется гараж, то не всегда есть желание загонять в него автомобиль, иногда машину лишь на некоторое время нужно поставить во двор. Для этого отлично подойдет навес, который станет дополнением к стационарной постройке.

Основным его преимуществом является возможность оставить средство передвижения на открытом воздухе, что способствует скорейшему испарению влаги и останавливает процессы коррозии металла.

Основные разновидности навесов

При выборе строительного материала для навеса необходимо обратить внимание на наиболее распространённые сегодня, среди них:

древесина;
поликарбонат;
сталь.

Однако можно предпочесть конструкцию, которая будет изготовлена сразу из нескольких материалов, такой комбинированный вариант, возможно, будет гораздо проще соорудить, да и прослужит он более длительное время.

Это особенно относится к тем вариантам, которые изготовлены в области крыши из поликарбоната, тогда как их стойки выполнены из металла.

Однако и древесина является довольно практичным материалом, ведь если ее обработать антипиренами и антисептическими средствами, то прослужит она гораздо дольше, а также не будет являться источником опасности, если рядом установить мангал или печь.

Обзор идей навесов разных конструкций

Навес для автомобиля может обладать своими конструктивными особенностями, в данном случае речь идет о навесах в виде пристройки и отдельно стоящих стационарных навесах. Если места на территории вполне достаточно, то вы можете сделать конструкцию сразу на две машины.

Стационарный навес подойдет для просторной территории, где можно будет разместить конструкцию, пристроенную к дому. Крепление в данном случае осуществляется с помощью опорных стоек, тогда как основная часть будет примыкать к дому. Количество опор может быть равно двум, их необходимо забетонировать, чтобы обеспечить устойчивость.

При этом навес для автомобиля будет иметь металлический или деревянный каркас.

Совет специалиста

Подчеркнуть внешний вид дома можно будет с помощью навеса в виде пристройки, это особенно касается того случая, когда удается удачно подобрать цвет материала.

Для поддержания стиля дома рекомендуется обложить стойки камнем, облицевать декоративным материалом или кирпичом. Для отдельно стоящих конструкций необходимо будет обустроить 4 опорные стойки, расстояние между которыми составит 1,5 м.

Форма крыши будет зависеть от того, какой материал лежит в основе каркаса. Если это металл, то форма может быть абсолютно любой.

Отзывы об особенностях строительства деревянного навеса: закладка основания

Если вы решили выстроить деревянный навес для автомобиля, то на первом этапе необходимо обустроить основание.

При выборе места рекомендуется отдать предпочтение стратегическим зонам участка, это может быть место возле гаража, площадка перед воротами или территория вдоль сада.

По мнению домашних мастеров, это позволяет использовать навес не только для автомобиля, но и для хранения собранного урожая, садовой техники и дров.

Специалисты советуют выбирать место на возвышении, это исключит скопление сточных вод во время осадков.

По периметру площадки для этого выкапываются дренажные канавы, которые прикрываются решетками после завершения строительства.

Для легковесной конструкции специалисты рекомендуют использовать свайно-винтовой или столбчатый фундамент. Возможна установка фундаментных блоков, иногда в данном случае осуществляется заглубление опорных столбов.

Для основания рекомендуется определить количество опор, чтобы подготовить яму для каждой из них. Их глубина должна составить один метр или больше.

Когда выстраивается навес для автомобиля, установка опор должна сопровождаться мероприятиями по приданию прочности конструкции, для этого к нижней части столбов следует прибить отрезные доски.

Домашними мастерами площадка под навесом бетонируется или выкладывается тротуарной плиткой.

Отзывы о возведении каркаса

На следующем этапе частные строители рекомендуют установить вертикальные стойки. Для обеспечения равномерного уклона опор нужно монтировать продольные балки по всей длине.

Их положение стоит проверять на первых двух стойках. Затем можно переходить к монтажу противолежащих продольных балок, уровень их наклона проверяется строительным инструментом.

Продольные балки необходимо расположить под уклоном, который составит 3 %.

Отзывы о монтаже кровли

Когда выстраивается навес для автомобиля своими руками, на следующем этапе частные мастера советуют заняться монтажом кровли. Среди наиболее популярных материалов выступают:

профнастил;
древесина;
поликарбонат.

Последний вариант, по мнению покупателей, наиболее популярен, ведь он обладает невысокой стоимостью, отличными эксплуатационными характеристиками и отличается простотой монтажа.

Если вы планируете использовать данный вариант, то с помощью ножовки или электроинструмента полотну необходимо будет придать нужные размер и форму.

Такие проекты навесов для автомобилей предусматривают необходимость соблюдения перпендикулярного расположения каналов листа по отношению к поверхности земли. При этом проникающая внутрь влага будет испаряться.

Отзывы о технологии возведения навеса из профнастила

Создавая чертеж навеса для автомобиля, один из которых вы сможете отыскать в статье, вы должны определиться с материалом в основе конструкции. В качестве него иногда выступает профнастил. Владельцы машин отмечают, что на первом этапе проведения таких работ необходимо подготовить и расчистить площадку.

Следует разровнять, уплотнить почву и выкопать ямы по периметру. В них будут устанавливаться стойки по такому же принципу, как и в случае с деревянной конструкцией. При этом частные застройщики рекомендуют расположить опоры в 2 ряда, в каждом из которых будет по 3 столба. Это позволит получить прямоугольник.

Навес для автомобиля должен предполагать установку опор на внушительную глубину, она должна оказаться больше по сравнению с уровнем промерзания грунта. На следующем этапе нужно залить опоры цементным раствором.

Его стоит оставить до полного высыхания для получения прочности. Крепежные уголки и саморезы, по мнению домашних мастеров, позволяют надежно зафиксировать поперечные балки к стойкам.

Угол наклона ската нужно скорректировать за счёт разницы длины противоположных опор.

Советы по подготовке материала для навеса из поликарбоната

Навес для автомобиля из поликарбоната, со слов потребителей, предполагает необходимость подготовки некоторых инструментов и материалов, среди них следует выделить:

профильные трубы;
несущую арку;
оцинкованные саморезы;
сотовый поликарбонат;
анкерные болты;
цементно-песчаный раствор.

Частные застройщики рекомендуют использовать трубы квадратного сечения, они будут необходимы для обрешётки, прогонов и опор. Выбирая сотовый поликарбонат, следует обратить внимание на тот, толщина которого составляет 10 мм. Иногда для проведения работ необходимы анкерные болты.

Источник: https://www.syl.ru/article/299813/stroim-naves-dlya-avtomobilya-svoimi-rukami-obzor-idey-vidyi-i-otzyivyi

Как построить навес для машины своими руками – доступная пошаговая инструкция

Конечно, иметь гараж – это очень хорошо, но, во-первых, для него не всегда есть место, а, во-вторых, иногда нет смысла загонять туда автомобиль, если вы через полчаса опять хотите им воспользоваться.

В таких случаях выручает навес для машины, который защитит ее от дождя и позволит оставить технику в дворе.

Конструкция такого типа обычно делается из металла, бруса или бревен (опорная часть), а кровля – из поликарбоната, профнастила (металлочерепицы), ондулина или шифера.

Что необходимо для сооружения навеса ↑

Чтобы сделать навес для автомобиля своими руками, следует ясно представлять самому себе, какой будет готовая конструкция, а для этого, как минимум, нужен самый простой эскиз. В зависимости от проекта, выбираются инструменты и материалы. В данном случае будет рассматриваться двускатный навес с деревянным каркасом.

Двускатный навес для авто в частном секторе

Инструменты для постройки своими руками ↑

Для таких работ удобно использовать дисковую пилу

Учитывая тот факт, что навес под машину будет сооружаться из деревянного бруса и металла (профнастила), потребуются инструменты:

для разделки деревянных профилей можно использовать ножовку, но, конечно, лучше, если это будет стационарная либо ручная дисковая пила (циркулярка) или, в крайнем случае, электрический лобзик;
профнастил раскраивают угловой шлифовальной машиной (болгаркой) с обрезным диском по металлу;
для сборки удобнее всего использовать аккумуляторную дрель (шуруповерт) с соответствующими насадками;
заклепочник;
штыковая и совковая лопата, чтобы спланировать грунт или вырыть ямки под фундамент;
водяной (лазерный) и/или обычный уровень;
метрическая рулетка, строительный уголок и карандаш.

Материалы и крепежные элементы для строительства ↑

Профнастил с разной конфигурацией для крыши

Чтобы сделать такой навес для машины своими руками, понадобятся следующие материалы:

этот проект подразумевает навес для авто из металла, поэтому здесь будет использоваться профнастил;
конек металлический;
брус 100×100 мм для стоек и верхней обвязки;
рейки 50×50 мм для обустройства стропильной системы;
доска 100×50 мм (как вариант);
доска для обрешетки (обрезная или необрезная) 20×100 мм или 25×100 мм;
саморезы по дереву и саморезы для кровли с пресс-шайбой;
алюминиевые заклепки;
крепеж для деревянных профилей;
песок и цемент для бетонирования основания;
антисептик, лакокрасочные материалы.

Пошаговая инструкция и рекомендации по строительству ↑

Чтобы построить надежныйнавес для авто, в первую очередь, следует выбрать подходящее для него место. Здесь учитываются такие факторы, как отсутствие или наличие уклона на участке, удобство подъезда и, конечно, свободная площадь, которую можно выделить для данной конструкции.

Подготовка площадки и сооружение фундамента ↑

Эскиз основания конструкции навеса

Когда выбрана подходящая площадка для строительства, на которой поместится ваш автомобиль, по имеющейся свободной площади можно составить план постройки или просто набросать эскиз на листке бумаги. На изображении вверху периметр готовой конструкции имеет 3×6 м – это довольно просторная стоянка, но если участок не позволяет выделить такую территорию, то ее можно сделать меньше.

Так можно вычислить прямой угол

Для того чтобы перенести план или эскиз на грунт, нужно вычислить прямой угол – это нужно не только для красоты – симметричное основание позволит сделать ровную крышу, где свесы будут одинаковой ширины. Для этого в любой угловой точке будущего навеса для машины вбивают колышек и от него растягивают шнур на 4 м, и противоположный конец тоже фиксируют колышком – это отрезок BC.

Другой шнур растягивают от точки B на 3 м до точки A и отводят ее от точки C ровно на 5 м. Если все размеры были точно соблюдены, то полученный угол ABC будет равен 90ᵒ, то есть, будет прямым.

По нему делают обноску и рассчитывают остальные углы прямоугольника.

Когда колышки забиты в четырех углах, замеряйте диагонали – разница между ними не должна превышать 5 мм – чем точнее диагонали, тем проще будет оборудовать кровлю.

Бетонная площадка, залитая на уклоне

Так как построить навес для машины можно только с площадкой для стоянки, то эту площадку тоже можно отнести к подготовительному процессу. Гораздо удобнее делать каркас и кровлю, если под ногами залито бетонное основание, которое, к тому же, будет ориентиром для установки стоек. При необходимости плоскость следует выровнять, как это сделано на верхнем фото.

Все брусья и рейки перед монтажом лучше всего обработать антисептиком – это нужно даже в том случае, если они впоследствии будут покрыты лакокрасочными материалами. Антисептик защитит древесину не только от сырости и микроорганизмов, но и от древоточцев с мелкими грызунами.

Монтаж брусьев-стоек для каркаса ↑

Крепление деревянного бруса к бетонному основанию

К бетону стойки можно закрепить стальными уголками, прикрутив их к полу и к брусу с двух сторон, но лучше для этой цели использовать специальный крепеж, как на верхнем изображении.

Он представляет собой кронштейн с анкером посредине – анкер крепится в бетоне, а уши консоли удерживают деревянный профиль.

В продаже есть регулируемые кронштейны, которые позволяют поднимать стойку выше, но для такой конструкции – это лишнее.

Если предполагается заливать пол для стоянки после возведения каркаса или даже после его перекрытия, то для стоек необходимо будет сделать основание в виде столбчатого фундамента. Такой вариант больше подойдет, если стойки будут из трубчатого или прямоугольного профиля – их можно залить бетоном – вертикальные элементы здесь устанавливаются вместе с основанием.

Если площадка залита по уровню, то все стойки можно сразу отрезать по одной длине, но, если на полу есть уклон для стока воды, лучше всего выровнять брус по верхам после его установки. Для этого нужно зафиксировать крепежом все стойки и, начиная от самой нижней, перенести метки водяным уровнем на все профили. Если есть ручная дисковая пила, то отрезать лишнее очень просто.

Монтаж двускатной стропильной системы ↑

Крепеж для деревянных профилей

После выравнивания можно приступать к монтажу верхней обвязки – для этого используют аналогичный брус сечением 100×100мм – желательно, чтобы он был без стыков, хотя вполне допустимо.

Фиксацию этого профиля осуществляют при помощи крепежных элементов в виде усиленных стальных уголков и полос (можно соединять только саморезами, но так стык не будет иметь должной прочности).

В процессе установки обвязки проверяйте диагонали.

Варианты двускатных стропильных систем

На верхнем изображении показано, как сделать навес для машины с двумя скатами – это разные варианты сборки стропильной системы – можно использовать любой из них. Обратите внимание – стропильные ноги дополнительно укрепляются стойками, подкосами, стяжками и ригелями. На крыше зимой будет снег, и в любое время года ее будет штурмовать ветер, поэтому, у конструкции должен быть запас прочности.

При сборке стропильной системы здесь необязательно ставить мауэрлат – с его функциями в таком строении превосходно справится верхняя обвязка – брус 100×100 мм. Соединять стропильные ноги между собой лучше всего на земле – соберите сразу все ноги, чтобы они были одинаковыми, и после этого смонтируйте их на каркасе.

Готовый каркас для двускатного навеса

Площадка имеет 3 м в ширину, значит, длина стропильной ноги будет не более 2 м с учетом высоты излома кровли.

Поэтому, если в верхней части соединения будет ригель, а внизу затяжка, то для треугольника достаточно будет рейки сечением 50×50 мм, только шаг между ними не более полуметра.

В том случае, если зимы в регионе снежные, для стропил лучше использовать профиль 100×50 мм – так крыша выдержит гораздо больше нагрузки.

Ригели, стяжки и ноги между собой соединяют саморезами и металлическими пластинами в виде накладок. Стропильные секции к обвязке (мауэрлату) фиксируют при помощи усиленных металлических уголков.

После установки всех стропил их соединяют коньковой балкой (в данном случае, это рейка 50×50 мм) и проверяют уровнем, а верх ниткой или шнуром.

Сверху гвоздями или саморезами крепят обрешетку из обрезной или необрезной доски.

Укладка кровли из профнастила ↑

Принцип крепления профнастила к обрешетке

В данном случае возводимый своими руками деревянный навес для автомобиля закрывается профнастилом и, учитывая общую ширину крыши 3 м, на каждый скат достаточно полтора листа по 120 мм. Получается, что один ряд будет состоять из половинок – лучше расположить его внизу, резаным краем кверху, чтобы срез перекрывался верхним рядом. Также можно резаный край спрятать под коньком.

Профнастил укладывается внахлест и, если перекрытие будет на две волны, то защита от протечки значительно увеличится.

Но, вне зависимости от того, на сколько волн сделан напуск, его желательно скрепить алюминиевыми заклепками – так стык получается более плотным.

Саморезы нужно вкручивать в желоб – здесь температурное расширение минимально, а отверстие уплотнится пресс-шайбой с резиновой прокладкой.

Монтаж конька с уплотнителем

Конек крепится такими же саморезами с пресс-шайбой или алюминиевыми заклепками через верхнюю гофрупрофнастила на расстоянии не более 30 см.

Даже если конек широкий (200×200 мм), при ветреной погоде дождевые брызги могут задуваться внутрь по ложбинам. Это, конечно, некритично, так как, сооружая навес для машины своими руками, вы не строите жилое помещение.

Но таких мелких протечек можно избежать, если подложить специальный волновой уплотнитель.

Другие варианты каркаса и кровли ↑

Металлический каркас и кровля из поликарбоната

На верхнем фото навес для автомобиля своими руками сделан из трубчатого металлического профиля и поликарбоната.

Принцип обустройства такой конструкции остается неизменным, но для ее монтажа понадобится сварка для сборки каркаса.

Кроме того, накрывать крышу профнастилом или металлочерепицей гораздо проще, нежели поликарбонатом, так как не нужно стыковать листы профилем. Хотя кому-то этот вариант может показаться более заманчивым в смысле дизайна.

Односкатный изогнутый навес

А на этом фото навес для авто сделан изогнутым, но односкатным – такой вариант подходит именно для поликарбоната – листы можно гнуть. Также крышу можно сделать арочного типа, но в таком случае понадобится соответствующая стропильная система в виде аркады. Трудовых и финансовых затрат, конечно, будет гораздо больше, чем с одним или двумя скатами.

Односкатный навес из шифера

Дешевле всего сделать односкатный навес из шифера, как на этой фотографии, но срок его эксплуатации, конечно, будет на порядок меньше, так как шифер под влиянием влаги и перепадов температуры трескается и его придется менять. Из этого материала при необходимости можно сделать и двускатную крышу, но качество от этого не улучшится, просто нагрузка на стропильную систему будет меньше.

Сделать навес для машины своими руками несложно, но при этом не следует забывать, что такое сооружение претерпевает большие ветровые нагрузки в виду своей открытости. Поэтому кровельный материал, каким бы он ни был, должен быть закреплен очень прочно. Не менее устойчивым должен быть и весь каркас.

Видео: навес для автомобиля ↑

Источник: http://goodkrovlya.com/ustrojstvo/vidy/naves-dlya-mashiny.html

Зачем автомобилю навес?

Навес над крыльцом и входом, над бассейном и теплицей, навес-беседка и укрытие для авто? Неужели такая простая конструкция может выполнять столько функций.

Конечно, да! И если без террасы и беседки еще можно как-то обойтись, то навес для автомобиля необходим каждому, кто заботится о сохранности своего «железного коня».

Но зачем? И как его выбрать? Как не растеряться при всем многообразии вариантов? Можно ли сделать его своими руками? Давайте разберемся.

7 причин сделать навес для автомобиля

Это надежная защита от дождя, снега, ветра и других неблагоприятных факторов.
А кроме того, под навесом для авто можно расположить столик, стулья и устроить место для отдыха
Это возможность сэкономить на строительстве гаража.
Стильный и эстетичный навес на двух опорах
Это способ разместить машину друзей или родственников, внезапно нагрянувших в гости.
Навес перед гаражом и главным входом
Это удобно в случае ремонта и замены каких-либо деталей автомобиля – гораздо приятнее проводить работы на свежем воздухе, чем в душном гараже.
Тонированный навес защищает от ярких солнечных лучей в жаркое время года
Это отличная возможность для железа просохнуть после сильного ливня – на воздухе детали сохнут быстрее.
Большой и вместительный навес для машины
Это удобно, если нужно скоро уезжать и нет времени ставить авто в гараж.
Необычный и внушительный навес с деревянным каркасом
Это стильное и функциональное украшение вашего двора.
Удобная конструкция рассчитанная на несколько автомобилей

Поликарбонат или профнастил: сравнение материалов

Как выбрать материал для кровли конструкции? Что общего у поликарбоната и профнастила? В чем заключаются принципиальные различия? Давайте сравним, чтобы не ошибиться в выборе.

Общие преимущества:

Доступная цена является визитной карточкой обоих материалов. Такой навес может позволить себе каждый хозяин дачного участка, даже тот, кто особенно бережно относится к своему бюджету.Стоимость такого навеса приятно вас удивит
Многообразие цветовых решений. Полимерная пленка, покрывающая тонкий лист металла может быть абсолютно любого цвета. Поликарбонат также выпускается в различных цветовых решениях: матовый, тонированный, с узорами и надписями.Интересное оформление навеса из цветного поликарбоната
Высокая пожаробезопасность позволяет не беспокоиться за сохранность конструкции в критической ситуации.Надежная конструкция на металлических опорах
Еще одно общее преимущество – это надежность и долговечность. Правильно установленные навесы для автомобиля с кровлей из профнастила или поликарбоната прослужат не один десяток лет.Надежный навес из профнастила
Небольшой вес, гибкость и простота монтажа позволяют сделать конструкцию своими руками и объясняют доступные цены на заказ ее у профессионалов.

Принципиальные различия:

Поликарбонат не нагревается на солнце, тогда как кровля из металла достигает высоких температур. Это не очень существенно, если вы не планируете мыть крышу навеса в жаркий солнечный день.
Поликарбонат обладает высокой звукоизоляцией, а шум капель по металлической кровле трудно не заметить.Сделанный со вкусом навес отлично впишется в стиль основного здания
Металл не пропускает свет, а поликарбонат может быть прозрачным.
Профнастил отличается высокой стойкостью к механическим повреждениям, а покрытие из поликарбоната можно повредить.

Как сделать навес для авто своими руками

Выбор места

Такой навес можно разместить:

Перед входом в дом, непосредственно за главными воротами.
Перед въездом в гараж.
С боковой или задней части гаража.Пример классического навеса перед въездом в гараж

Выбирайте место размещения навеса, исходя из того, что туда должно быть удобно подъехать и выехать. Все зависит от размеров и особенностей вашего участка, а также личных предпочтений.

Составление проекта

Навес для автомобиля может быть:

Односкатным
Двускатным
Арочным.Хороший чертеж односкатного навеса

Чертеж навеса нетрудно составить самостоятельно. Кроме того, вы можете посмотреть варианты в интернете, пропорционально изменив размеры под свою машину. Если вы боитесь ошибиться – можно заказать чертеж у профессионалов, которые сделают его на ваш индивидуальный вкус. Помните о том, что конструкция должна иметь удобные для использования размеры, и при этом не мешать передвижению по участку.

Подготовка материалов

Определитесь материалом каркаса – это может быть дерево или металл.

Оригинальный навес с деревянным каркасом

Кроме того, вам понадобятся:

Песок, щебень и цемент.
Вода.
Бетономешалка или емкость для замешивания раствора.
Лопата.
Саморезы, гвозди, шурупы.
Дрель или молоток.

Изготовление навеса

Снимите слой почвы вместе с дерном не менее 30 см со всей площадки, отведенной под навес.
Прокопайте траншею глубиной не менее 20 см по всему периметру площадки.
Выройте ямы глубиной в четверть опорного столба. Для этого удобно использовать бур.
Установите опорные столбы и залейте ямы цементным раствором с добавлением щебня.План размещения опорных столбов
Залейте всю траншею по периметру вплоть до уровня земли.
Дайте фундаменту просохнуть как минимум одну неделю.
Установите кровлю.Установка арочных балок кровли
Навес готов!

Видео-инструкция по монтажу

Заключение

Навес для автомобиля – это то, что необходимо каждому хорошему хозяину, который бережно относится к защите своей машины и сохранению семейного бюджета. Как видите, сделать его своими руками совсем не сложно.

Если вы считаете, что не сможете справиться с этой работой самостоятельно – обратитесь к профессионалам! Тем более что цены на такие услуги доступны каждому, а многолетний опыт в строительстве и огромное количество выполненных проектов являются гарантией качества и надежности.

Заказать навес?

Мы изготавливаем навесы из поликарбоната и стекла. По ценам есть акционные навесы — навес для машины под ключ 3.6 x 6.3 = 63.000 руб!!!

навес для 2 машин под ключ 5.7 x 6.3 = 128.000 руб!!!

Источник: http://navesmaster.ru/kak-vybrat-naves/zachem-avtomobilyu-naves/

Как сделать навес для машины своими руками: пошаговая инструкция и видео мастер-класс

Так как же построить прочный навес? Какие существуют техники и материалы?

Создаем навес для машины: проекты и особенности конструкции

Для начала вам нужно определиться с тем, какое количество машин должно помещаться под навес. Если площадь участка позволяет сделать большой навес, а в семье больше одной машины, то выбор очевиден. В ином случае можно ограничиться навесом для одного автомобиля. Обязательно учитывайте размеры машины.

Конструкции для маленькой двухместной машины и громоздкого минивэна существенно отличаются. Рекомендуем вам подумать о будущем, ведь навес может прослужить 10, 20 и даже 30 лет. Какого размера будет ваша машина? Для примера расчетов возьмем машину длиной четыре метра.

В таком случае длина навеса должна быть не менее пяти метров.

Еще один важный показатель, который нужно учитывать при планировании навеса, — это высота машины с возможным грузом на верхнем багажнике.

Здесь важно найти правильный баланс: слишком низкий навес сделает посадку в машину некомфортной и может привести к тому, что загруженное авто просто не поместится под навес.

А в непогоду снимать вещи с верхнего багажника — сомнительное удовольствие.

В то же время стоит помнить, что слишком большая высота увеличивает риск попадания косых осадков под навес. Именно поэтому рекомендуют не поднимать навес выше 2,5 метров.

Существует два основных типа навесов: стационарный и пристраиваемый к дому. Во втором случае в роли опор выступают стены дома и специальные опорные столбы (не меньше двух). Этот вариант считается самым быстрым, так как объем работ сокращается. Но стоит учитывать возрастающую нагрузку на стены дома.

Стационарный навес можно разместить в любой части участка. Он представляет собой несложную конструкцию из четного числа опор. Каркас может быть изготовлен из дерева, металлического профиля и пр.

>Выбор материалов

Многие люди допускают ошибку, сначала монтируя каркас, а потом подбирая кровлю. Особенности материалов диктуют свои требования к качеству и прочности каркаса. Так, например, сотовый поликарбанат отличается легкостью. Он может быть установлен и на каркас из деревянного бруса с маленькой площадью поперечного сечения.

А монолитному поликарбанату нужна более устойчивая опора. В чем же плюсы и минусы каждого вида?

Сотовый поликарбанат

Плюсы:

наличие пустот делает его легким;
прост в монтаже;
низкая стоимость.

Минусы:

недолгий срок службы;
низкая прочность (большой объем снежной массы может просто сломать ваш навес).

Монолитный поликарбанат

Плюсы:

надежный (способен выдержать большой объем осадков);
долгий срок эксплуатации.

Минусы:

потребность в прочном каркасе;
сложность монтажа;
сравнительно высокая цена.

Профнастил

Плюсы:

прост в монтаже;
долгий срок эксплуатации;
сравнительно низкая стоимость.

Минусы:

большой расход материала (укладывается внахлест);
высокий уровень шума (во время дождя);
необходимость фиксации по всей площади.

Как сделать навес для машины своими руками: пошаговая инструкция

Такая работа не займет у вас много времени, а результат будет долгие годы приносить пользу. Чтобы получить действительно прочную конструкцию, тщательно подойдите к выбору материалов, а также последовательно выполняйте все рекомендации.

Закладываем фундамент. Технология установки опор хорошо известна всем, кто хоть раз сталкивался со строительством. Выройте ямы глубиной не менее 1 метра в местах установки опор. Помните о том, что расстояние между опорами не должно превышать 2 метров. Установите стойки и зафиксируйте их при помощи бетона. Этот бюджетный способ имеет всего один недостаток — нужно ждать пока раствор полностью застынет. Обычно этот процесс занимает 6-7 дней при низкой влажности. Есть и другой вариант — приобрести фундаментные блоки. Опорные столбы крепятся к ним при помощи кронштейнов. Такой подход сэкономит вам время, но увеличит расходы.
Создаем каркас. Итак, все готово к следующему этапу. Теперь вам нужно объединить все опорные столбы. К ним крепятся стойки из металлического профиля или деревянного бруса. Затем между стойками закрепляются поперечные балки. Тщательно фиксируйте каждый участок, поскольку слабый каркас может обрушиться из-за снега и дождя. Если вам интересные арочные и иные изогнутые формы, то потребуются изогнутые трубы для создания каркаса. Впрочем, вы можете приобрести готовые элементы и собрать их на участке самостоятельно.
Монтаж кровли. Способ установки кровли зависит от того, какой материал вы выбрали. Помните о том, что на жаре материалы расширяются, а при холоде — сужаются. Именно поэтому рекомендуем вам делать отверстия для крепления немного больше, чем диаметр саморезов. Таким образом вы сможете избежать растрескивания материала. Чтобы сквозь отверстия не проходила влага, используйте резиновые прокладки.

Как сделать навес для машины своими руками: видео

Источник: http://home-ideas.ru/2016/01/kak-sdelat-naves-dlya-mashinyi-svoimi-rukami

Как построить навес для машины своими руками

Дата: 16-09-2015
Просмотров: 2198
Рейтинг: 40

Навесы для автомобилей, которые можно построить своими руками, становятся все более популярны среди автовладельцев.

Схема автомобильного навеса.

У владельцев авто появляется много вопросов про строительство навесов: как построить навес, что для этого необходимо и т. д.

Навесы на даче популярны по многим причинам:

Работа по изготовлению не занимает много времени, на все строительство навесов уходит не более недели.
Сооружение по своей конструкции очень простое, работу можно выполнить своими руками.
Постройка достаточно хорошо защищает от неблагоприятных условий.

Не всегда есть необходимость в постройке капитального гаража или в благоустроенной стоянке, например на даче, где авто бывает не постоянно, поэтому навес как нельзя кстати здесь подойдет. В любом случае, сооружение легко собирается, и есть возможность переоборудовать или заменить его полноценным гаражом.

Постройка навеса для машины своими руками

Схема верха конструкции.

Начинать строительство следует с подготовительных работ, выбора материала, разработки предварительного плана. Необходимо сделать наброски чертежей и схем навесов. Любой чертеж — это важный этап, который поможет выбрать правильный путь достижения цели.

Но составлять его нужно не только для расчета стоимости и количества необходимых материалов, но и для того, чтобы определить все возможные нагрузки и прочее. Желательно составить такой проект, который будет содержать все детали, даже самые незначительные.

После того как работы по созданию чертежа закончены и известно необходимое количество материала, можно отправляться в магазин. Чтобы не приходилось повторно ехать туда, стоит хорошо проверить, хватает ли материала, имеются ли все необходимые инструменты.

Далее следует выбрать место под строительство навесов, освободить его от ненужных вещей и выровнять площадку под строительство.

Место следует выбирать с учетом хода солнца, уклоном участка, направлением ветра, проседания грунта и т. д.

Этим пунктом можно пренебречь, но тогда эффективная работа навеса по защите авто будет снижена, машина будет все время сырой, находиться под солнцем или на площадке будет скапливаться вода.

Необходимые материалы, чтобы построить навес: