Демонтируем сплит систему сами и забываем о гарантии

Демонтаж сплит системы своими руками | Строительный портал

Демонтировать сплит-систему, состоящую из наружного и внутреннего блока, сложнее, чем моноблочный кондиционер. Основной нюанс заключается в замкнутой схеме циркуляции хладогена, которую при снятии надо разгерметизировать.

Целесообразно ли заниматься такой работой самостоятельно или лучше доверить ее профессионалам? Какова технология демонтажа кондиционера? Ответы на эти вопросы описаны в статье.

Демонтаж сплит системы: плюсы и минусы самостоятельного снятия кондиционера

Как правило, основным поводом для снятия кондиционера является переезд или замена морально устаревшего устройства на новое. Меняя место жительства или офис, не хочется оставлять новым владельцам купленную за собственные средства сплит систему. В таком случае можно пригласить бригаду специалистов для демонтажа кондиционера или попробовать выполнить эту работу самостоятельно.

Профессиональные монтажники сделают демонтаж кондиционеров (сплит систем) за 15 минут, но за такую скорость и гарантию, что устройство не выйдет из строя придется заплатить.

Ценовая политика зависит от мощности оборудования: снятие квартирного кондиционера обойдется в 2500-4000 р., большой офисной сплит системы – до 10000 р.

Стоимость демонтажа встроенного в подвесной потолок или кассетного «кондера» увеличивается на 5-15%.

В принципе, человеку, который знаком с технической темой и общим устройством кондиционера, будет, более ли менее, понятно, как отвинтить штуцеры, откачать хладоген, отсоединить коммуникации, снять блоки сплит системы и упаковать элементы по коробкам. Однако не все так просто. Существуют некоторые риски, о которых надо знать:

  1. Главная опасность – не откачанный фреон. Без манометра, измеряющего давление на газовой магистрали, выполнить перекачивание хладогена не получится. Замерзание паров воды приведет к поломке насоса и дорогостоящему ремонту.
  2. Используя непрофессиональные инструменты можно повредить трубы испарителя внутреннего блока, расположенные очень близко возле места фиксации кондиционера в стене.
  3. В случае если трубопровод обрезан чересчур коротко, есть вероятность, что при последующей установке он не подойдет по длине. Наращивание нового выведет оборудование из строя.
  4. Блоки испарения канальных кондиционеров дополнительно нуждаются в аккуратном отсоединении с воздуховодами. Выполнить подобную работу, не имея опыта, сложно.
  5. При снятии сплит системы не обойтись без специальных дорогостоящих инструментов. Иногда стоимость проката выше, чем оплата за труд профессиональных демонтажников.
  6. Промышленные кондиционеры имеют немалые габариты и вес. Выполнить снятие самостоятельно физически сложно, а иногда не реально. Кроме того, квартирные внешние блоки кондиционеров, могут размещаться очень высоко на фасаде дома далеко от окна. В этих случаях от идеи демонтаж без помощи специалистов и промышленных альпинистов придется отказаться.                                                                                                            

Если перечисленных доводов не достаточно и желание самостоятельно снять устройство не пропало, то необходимо ознакомится с устройством кондиционера и понять технологию его демонтажа.

Устройство кондиционера

От понимания работы сплит системы зависит 50% успеха ее снятия. Современная сплит система состоит из наружного и внутреннего блоков, каждый из которых содержит набор соответствующего оборудования и выполняет свою функцию.

Наружный блок включает следующие узлы:

  • теплообменник – конденсатор;
  • вентилятор, прогоняющий воздух через теплообменник;
  • компрессор, который нагнетает давление;
  • осушитель, соединительные медные трубки и расширительный клапан;
  • электротехнические элементы (запитка от электросети) и средства автоматизации.

Внутренний блок кондиционера содержит:

  • теплообменник – испаритель с вентилятором;
  • жалюзи, направляющие поток воздуха;
  • фильтрующие элементы;
  • емкость для сбора конденсата.

Блоки соединены между собой двумя магистралями для хладоносителя. По большой трубе хладоноситель передвигает в виде газа, а по трубе с меньшим диаметром – в жидком состоянии.

Общий принцип работы кондиционеров: Компрессор работает с парами фреона. При включении пары хладогена нагреваются и поступают в наружный блок, где совершают теплоотдачу на радиатор. Затем хладоген возвращается во внутренний блок, вбирает  в себя тепло из дома, нагревается и передает тепло радиатору. Таким образом, происходит циклическая работа.

Демонтаж сплит системы своими руками: последовательность действий

Необходимые инструменты

При обслуживании сплит системы и ее демонтаже важно соблюдать основные правила техники безопасности: работать с помощником и использовать страховочное оборудование.

Чтобы снять квартирный кондиционер надо запастись такими инструментами:

  • рожковые ключи;
  • разводные ключи;
  • торцевые ключи с трещеткой;
  • отвертка РН2;
  • бокорезы;
  • строительный нож;
  • набор шестигранников;
  • шуруповерт;
  • труборез;
  • манометрический коллектор.

Удаление хладогена

Перед тем как снять кондиционер необходимо «перегнать» хладоген:

  1. Включить кондиционер в режиме охлаждения, на пульте установить самый низкий температурный режим.
  2. На внешнем блоке сплит системы найти два вентиля разных размеров и разводным ключом открутить заглушки.
  3. После запуска компрессора шестигранником перекрыть меньший вентиль. К большему вентилю сразу подсоединить манометрический коллектор.
  4. Отслеживать на монометре падение давления. Как только стрелка опуститься ниже нуля закрутить большой вентиль.

После выполнения этих действий кондиционер выключить – теперь весь хладоген выведен в наружный блок. Следующий этап – отсоединение провода от внешнего блока.

Отсоединение коммуникаций

Последовательность действий:

  1. Открутить трубку меньшего размера. Как правило, этот процесс не вызывает каких-либо сложностей.
  2. Большую трубку откручивать аккуратно, прикладывая небольшие усилия, чтоб не сорвать резьбу.
  3. После отключения фреонопровода вентили закрыть заглушками – это убережет внешний блок кондиционера от попадания вовнутрь влаги и мусора. При отсутствии специальных заглушек можно воспользоваться обычной изолентой.
  4. Отсоединить электрические коммуникации.

Снятие наружного и внутреннего блока кондиционера

Открутить внешний блок сплит системы от горизонтальных кронштейнов. Обычно наружная часть кондиционера прикручена четырьмя болтами М8, М6 или М10. После того, как болты откручены внешний корпус снять и отставить в сторону. Снаружи на фасаде здания должен остаться только фреоноотвод, который пока не снимается.

Следующий шаг – демонтаж внутреннего блока сплит системы. Неопытному специалисту процесс снятия со стороны покажется простым: отсоединить от стены и открепить трубки. На самом деле, чтобы грамотно демонтировать  эту часть кондиционера надо соблюдать рекомендованный порядок действий:

  1. Определить конструкцию креплений, защелок и пр. У разных моделей кондиционеров способы фиксации корпуса к монтажной пластине могут несколько отличаться друг от друга.
  2. Обычно в нижней части блока отмечены стрелочки, указывающие место соединения корпуса с монтажной пластиной. В зависимости от модели в этой точке надо оттянуть/надавить или открутить саморезы. Точная информация о методе крепления указана в инструкции к кондиционеру. Производители устанавливают специальную систему защелок, потому что рядом с креплением располагается блок для испарения. Внешние колебания этого блока могут стать причиной поломки прибора. Для снятия защелок производители рекомендуют использовать специальный прибор. При отсутствии такого расщелкивание выполняется самостоятельно при помощи небольшого инструмента. Действия должны быть последовательными и аккуратными, чтобы не деформировать трубки испарителя.
  3. После того, как отстегнули нижнюю часть корпуса, надо его немного отодвинуть от стены. За блоком расположен фреонопровод в теплоизоляторе, электрический межблочный кабель и дренажный патрубок.                                    
  4. От внутреннего корпуса отсоединить межблочный электрический кабель – открутить крышку электрочасти блока, отсоединить кабель от клемм, вытянуть провод из блока.
  5. Отсоединить дренажную трубку. Заранее надо подготовить небольшую емкость, так как из патрубка может вытекать вода (100-200 гр.).
  6. Далее – отсоединить фреонопровод. Как и на внешнем блоке понадобится отсоединить две трубки разного диаметра. Эти коммуникации спрятаны за термоизолятором.
  7. Последовательно открутить одну, а потом вторую трубку. После отсоединения каждую трубку надо «заглушить», чтоб в контур не попала влага и пыль.
  8. Когда межблочные коммуникации полностью отсоединены, внутренний блок немного приподнимается вверх и снимается с монтажной пластины. Корпус отставить в сторону. На стене останется только пластина.                        
  9. Открутить саморезы и снять монтажную пластину – она понадобится при повторной установке кондиционера.
  10. Чтобы не потерять пластину рекомендуется надеть на внутренний блок и в таком виде транспортировать.

На фасаде здания осталась старая фреоновая магистраль. Для дальнейшего монтажа сплит системы понадобятся гайки с фреоновода – их надо выкрутить из трубы.

Особенности демонтажа кондиционеров разного типа

Выше был приведен порядок демонтажа настенной сплит системы своими руками – по сути, бытового кондиционера. Сложнее дело обстоит со снятием канальной сплит системы – устройство очень тяжелое, а его демонтаж требует отсоединения воздуховодов от блоков.

 Порядок выполнения работы следующий:

  1. Снять приточно-вытяжные адаптеры с решеткой.
  2. Воздуховоды отсоединить от внутреннего блока – открутить саморезы или снять хомуты (зависит от модели кондиционера).
  3. Выполнить закачку фреона во внешний блок.
  4. Продолжить снятие по описанной схеме демонтажа настенного устройства.

Колонная сплит система снимается в той же последовательности, что и настенная по схеме:

  1. Контроль давления и перекачивание фреона.
  2. Отсоединение связующих магистралей и снятие внешнего блока.
  3. Отсоединение коммуникаций внутреннего блока и его демонтаж.

Комнатный блок колонник не имеет монтажной пластины ни шпилек крепления (как консольный, кассетный), поэтому процесс демонтажа несколько упрощен.

Снятие кассетной сплит системы происходит по схеме канальной. Демонтаж внутреннего модуля начинается с ослабления гаек крепления и последовательного отсоединения коммуникаций. Отличие от канальной состоит в том, что у кассетной сплит системы нет воздуховодов.

Внутреннее крепление консольной (напольно-потолочной) происходит с помощью шпилек – этот момент надо учесть, отсоединяя блок от стены или потолка. В остальном, процесс демонтажа аналогичен снятию настенного кондиционера.

Общие рекомендации по демонтажу кондиционеров

  1. При отсоединении проводов, трубок их концы желательно промаркировать и дополнительно зарисовать схему соединения. Если повторная сборка будет выполняться не сразу после демонтажа, то есть риск забыть порядок их крепления.
  2. Нарушение правил демонтажа может привести к выкачке фреона.

    Стоимость закачки хладогена и ремонт сплит системы могут обойтись дороже, чем вызов специалиста для квалифицированного снятия кондиционера.

  3. Перевозку сплит системы надо выполнять с особой осторожностью. Самая восприимчивая и уязвимая часть системы – вакуумный насос. Его ремонт или замена обойдутся дорого.

  4. Демонтаж внутреннего блока лучше выполнять втроем. Двое держат, один – откручивает коммуникации и т.д.
  5. При снятии внутреннего блока сложнее всего добраться к защелкам. Часто приходится убирать крышку испарителя.

    За неимением специальных инструментов, некоторые выходят из положения, используя крестовую отвертку и пассатижи.

Демонтаж сплит системы: видео

Источник: http://strport.ru/klimat/demontazh-split-sistemy-svoimi-rukami

Инструкция как правильно снять кондиционер или сплит-систему своими руками

Демонтаж этой бытовой системы производится для последующего ремонта или при переезде, многие пользователи решают проблему просто — вызывают мастеров из сервисного центра.    Рачительный хозяин, у которого есть навыки и желание, может сэкономить и все сделать самостоятельно, а как правильно снять кондиционер, избежав при этом ошибок и негативных нюансов, мы подскажем.

Предосторожности

Любая современная сплит-система, к которой относится бытовой кондиционер, состоит из блоков для внутреннего и наружного расположения.

Их соединяют две магистрали, по которым перемещается хладагент.

По трубке меньшего диаметра циркулирует фреон в жидком состоянии от комнатного блока к наружному, по более толстой медной трубке в обратном направлении курсирует он же, но в газообразном состоянии.

Именно здесь кроются проблемы, которые могут испортить все ваши действия при попытке снять кондиционер самостоятельно.

  1. В результате неправильного отключения магистральных трубопроводов может произойти частичная или полная потеря фреона.
  2. В трубки и теплообменник может попасти воздух, содержащий влагу, что чревато поломкой при работе кондиционера на новом месте — несжимаемая влага попадает в компрессор и выводит его из строя.
  3. Попадание в медные трубки мелких частиц при их вытягивании через стену или во время неправильной транспортировки приводит к быстрой поломке системы.
  4. Особое внимание надо обращать на припаянные к трубкам сгоны на резьбе, если их повредить, то потребуется весьма дорогостоящий ремонт.
  5. Неправильное отсоединение проводов. Если не поставить специальные метки на клеммах — может привести к некорректному подключению на новом месте.
  6. Слишком коротко обрезав дренажную трубку, которая выводит конденсат за пределы наружного блока, вы обрекаете себя на ее преждевременную полную замену.
  7. Во время транспортировки изделия на новое место службы есть опасность потерять мелкий крепеж и детали, если они не надежно закреплены после разборки.

Все перечисленные выше случаи приводят к весьма дорогостоящему ремонту всей системы, поэтому прежде, чем начинать демонтаж кондиционера своими руками — изучите инструкцию.

Подготовка

Прежде чем осуществить демонтаж сплит системы своими руками, необходимо подготовить инструмент, не простой из домашнего арсенала, а чисто профессиональный, как показано на фото:

Многие пользователи не принимают всерьез советы профессиональных мастеров, как правильно демонтировать любые сплит-системы. В результате отключение выполняется с многочисленными нарушениями: они демонтируют изделие, не закачав фреон в кондиционер, происходит его утечка, которую восполнить будет не так легко, как думают многие.

Новое заполнение всей системы хладагентом выльется в серьезные финансовые затраты:

  • вначале мастер проверит целостность всех трубопроводов — 600 р.;
  • заправка кондиционера с мощностью до 4,5 кВт — до 3 тысяч рублей;
  • те же действия при мощности оборудования до 7 кВт — до 3,5 тыс. р.

При самом минимальном раскладе для бытовых кондиционеров эта операция вам обойдется не менее 4 тысяч рублей, в зависимости от применяемого хладагента.

Спуск фреона

Существует три способа демонтировать кондиционер своими руками:

  • разборка с выпуском фреона;
  • сохранить газ внутри кондиционера примерно или «на глазок»;
  • полностью сберечь фреон с помощью профессионального оборудования, используя специальную методику.

Третий вариант дает наилучший эффект без каких-нибудь потерь, но многие пользователи используют все способы. Специалисты советуют полностью сохранять хладагент, чтобы не возникало проблем при установке демонтированного оборудования на новом месте.

Чтобы правильно демонтировать кондиционер, необходимо знать конструкцию сплит-системы, которая состоит из замкнутого контура, заполненного фреоном. Основные составляющие — это компрессор, испаритель с конденсатором и система медных трубок, которая связывает всю конструкцию и обеспечивает подачу и отбор хладагента.

Вот так выглядит схематическое устройство современного кондиционера или любой сплит-системы:

Чтобы отключить кондиционер самому без потерь фреона, необходимо перекачать его в конденсатор, для этого при работе оборудования в режиме охлаждения следует перекрыть вентиль между изделием и трубкой тонкого диаметра.

Когда весь хладагент в течение минуты — именно столько времени понадобится для полной закачки газа — перекачается в конденсатор, надо перекрыть вентиль на толстой трубке, отключая фреоновую подачу, и «закрыть» его в импровизированной ловушке.

Демонтаж

Прежде чем осуществлять демонтаж внешнего блока, надо отсоединить медные трубки, но на практике их повторно не используют, т. к. наращивание их категорически запрещено. Надо отрезать их на расстоянии около 200 мм от штуцера и зачеканить срезы для полной герметизации.

Наружный блок

Инструкция гласит: после работы с медными трубками надо удалить теплоизоляцию, как правило, все мастера работают вдвоем, один внутри помещения, а второй снаружи. Таким образом, демонтаж производится быстрее: напарник отключил электроэнергию и теперь можно отсоединять провода в месте их подключения, предварительно пометив клеммы.

Трубки выпрямляются вручную, чтобы они без помех прошли через отверстия в стене, к ним прикручивают и конец кабеля для его удаления вовнутрь помещения.

После этого откручиваем гайки, которые удерживают наружный блок на специальных кронштейнах, вдвоем с помощником аккуратно снимаем блок и перемещаем его вовнутрь квартиры. В последнюю очередь снимаются кронштейны со стены здания.

Компрессор

Иногда производится демонтаж только наружного блока, например, если необходимо отремонтировать только компрессор, а внутренний блок кондиционера остается на месте. Во время аналогичных операций внутренний блок сплит-системы также не трогают.

Главное условие — правильно демонтировать компрессор:

  • снимаем крышку с наружного блока;
  • затем отсоединяются трубки всасывания и нагнетания;
  • отключается вся электрическая проводка;
  • откручивается крепеж конденсатора и вентилятора;
  • удаляем из корпуса блока конденсатор;
  • доступ к компрессору открыт — удаляем крепления и демонтируем его.

При таких действиях исключается риск нанести повреждения трубопроводам и появляется реальная возможность произвести ремонт других элементов, расположенных в корпусе наружного блока, при необходимости.

Внутренний блок

Демонтаж внутреннего блока кондиционера имеет свои весьма специфические нюансы, без знания которых все ваши усилия будут бесполезны, а в некоторых случаях неосторожные действия могут привести к поломке довольно нежных креплений, например, защелок испарителя или фиксаторов, удерживающих блок на направляющих.

Снять внутренний блок системы кондиционирования получится только после удаления лицевой панели, потом еще требуется отсоединить всю электропроводку, подводящие и отводящие трубки фреона.

Разбирать сплетение проводов надо осторожно и без суеты. Но и это еще не все испытания — производители надежно закрыли доступ к защелкам испарителя, чтобы демонтаж проводили только специально обученные люди.

Доступ закрывает крышка, фиксаторы которой довольно плотно прижаты к стене — к ним можно подобраться, используя две отвертки с очень тонким жалом. Ваш напарник должен придерживать во время этого трудоемкого процесса весь блок.

Сняв испаритель, можно открутить монтажную пластину, которая закрывает доступ к питающим изделие электропроводам и трубкам фреонопроводки, скрытых в специальном желобе внутри стены. Последним откручивают декоративный короб, который идет вдоль наружной стены до самого наружного блока.

Отсоединенные провода аккуратно скручиваются и складываются в отдельную коробку для транспортировки. В помощь домашним умельцам есть видео, как демонтировать кондиционер своими силами, не обращаясь к специалистам:

Демонтаж зимой

Многих пользователей интересует вопрос: как снять сплит систему в зимний период, когда из-за низкой температуры нельзя перекачивать хладагент в конденсатор. Масло в компрессоре загустеет, и все попытки включить его могут закончиться весьма плачевно.

Если у вас стоит специальная модель, оснащенная комплектом, где есть подогрев картера компрессора и всей линии дренажной системы, а также блок, замедляющий вращение вентилятора, то ваши намерения увенчаются успехом. При ее отсутствии можно воспользоваться специальной станцией сбора хладагента, которую подключают аналогично манометрическому коллектору.

Еще несколько дельных советов: начинать самостоятельный демонтаж можно только, когда вы полностью уверены в собственных возможностях, и есть квалифицированный напарник. Также наличие специального инструмента намного облегчает работу.

Источник: http://Tehnika.expert/klimaticheskaya/kondicioner/kak-snyat.html

Как снять сплит систему без потери фреона – 3 способа

Основной проблемой во время снятия кондиционера является сохранение фреона. Сегодня я подробно расскажу, как эту задачу решают мастера, и как возможно это сделать без специальных навыков и инструментов. Помимо этой основной задачи я расскажу 10 не менее важных моментов при демонтаже. Приветствую вас на своем сайте! Мы начинаем!

Когда вы покупаете новый кондиционер, в узлах внешнего блока находится необходимое количество фреона. Закрытые сервисные краны на наружном блоке сохраняют газ внутри его деталей.

Во внутреннем блоке находится простой воздух. Во время монтажа эти два блока герметично соединяются трубками, только после этого краны открываются и фреон поступает во внутренний блок.

Образуется закрытый контур, по которому циркулирует фреон!

Когда вам необходимо сохранить фреон, то «перекачка» его обратно во внешний блок является основным вариантом. Все что нужно сделать — это закрыть краны, когда фреон будет во внешнем блоке. Но как этого добиться разбираем дальше.

Способы демонтажа сплит системы с сохранением фреона

  • традиционный способ. Принцип заключается в том, что во время работы «сплита» сначала закрывается кран на выходе из внешнего блока (в это время происходит «нагнетание» фреона во внешний блок). Через несколько секунд перекрывается второй кран, и «сплит» выключают (весь фреон оказывается в наружном блоке). Для выключения кондиционера желательно привлечь помощника.

Последовательность:

  1. Откручиваем «заглушки» на кранах. Подсоединяем манометры. ВНИМАНИЕ! При их подключении будет выходить фреон под давлением! Будьте аккуратней, чтобы не получить ожог и пользуйтесь перчатками.
  1. Запускаем кондиционер на охлаждение. Настраиваем самую низкую температуру.
  1. При помощи шестигранного ключа закрываем кран тонкой трубки. По часовой стрелке закручиваем гайку до упора с небольшим усилием (происходит понижение давления на манометре).
  1. Через 10-20 секунд (когда давление упало до нуля) закрываем кран толстой трубки. И после этого немедля отключаем кондиционер.
  • второй способ если нет манометров! Последовательность как в предыдущем варианте, только пропускаем первый пункт. А на четвертом пункте ждем «вслепую» около 15 секунд. НЕ РЕКОМЕНДУЮ ТАКОЙ СПОСОБ, ЕСЛИ У ВАС НЕТ НИКАКОГО ОПЫТА (можно «убить» компрессор);
  • существует третий способ (не совсем правильный), если другого выхода нет. Например, при отрицательных температурах на улице (когда кондиционер запускать нельзя), или нет возможности дождаться мастера (экстренные случаи), или другие трудности. При таких обстоятельствах просто закрываем два крана на внешнем блоке (не включая кондиционер). А остаток фреона из трубок и внутреннего блока «стравится» при дальнейшем откручивании гаек. В этом случае большую часть фреона удастся сохранить (особенно при отрицательных температурах, когда основная масса газа конденсируется во внешнем блоке).

При дальнейшем подключении ВОЗМОЖНО и не понадобиться заправка хладагентом. Если в кондиционере используется 22 фреон, то его можно просто немного добавит (без перезаправки).

10 важных нюансов при демонтаже кондиционера

Грамотный мастер при демонтаже может выполнить следующее:

  • проверить работоспособность сплит-системы;
  • снять блоки кондиционера без потери фреона;
  • проверить герметичность кранов;
  • «запечатать» трубки (скотчем или изолентой заматываются концы трубок во избежание попадания в них пыли);
  • собрать все детали (часто забывают пластину, кронштейны и пульт);
  • решить, отсоединять «трассу» от внутреннего блока или нет. В последующем она может пригодиться (вероятно, снизится стоимость монтажа). «Скрутить» и постараться не повредить имеющиеся материалы (трубки, кабель, дренаж и прочее);
  • проверить состояние кондиционера (требуется чистка или нет);
  • дать рекомендации по транспортировке (внешний блок транспортировать вертикально, внутренний блок желательно запаковать, пульт не потерять);
  • дать гарантии на работы;
  • в последующем установить снятый кондиционер (возможно, со скидкой из-за сохранения «трассы»).

Лучший совет для пользователя — это всё же доверить демонтаж специалистам, которые будут в последующем устанавливать его. Когда один снял, второй пообещал, а третий поставил – то ответственность за работоспособность устройства перейдет на вас.

К тому же не каждый возьмется устанавливать кондиционер, снятый другим мастером (да еще и «кустарным» способом). С проблемой сохранения фреона, часто сталкиваются при самостоятельном демонтаже кондиционера. Если это ваш случай, то читайте статью по ссылке.

Так же в этой статье более подробно описан традиционный способ «перекачки» фреона во внешний блок.

Оставляйте ваши комментарии и подписывайтесь на новые статьи!

Источник: http://kondicionershik.ru/kak-snyat-split-sistemu-bez-poteri-freona/

Демонтаж сплит системы своими руками

Для проведения демонтаж сплит системы самостоятельно узнайте механизм оборудования. Процессы схожие, действия идут в обратном порядке. Начинаются процедуры с внутреннего блока — демонтаж заканчивается. Читайте дальше секреты мастера по установке сплит систем.

Порядок установки сплит систем обратный демонтажу

  • Блок вешается на стену, рабочие (не подключая) ищут путь коммуникации. Стены дырявятся сверлом Форстнера, в будущем коммуникации уложат в кабель канал. В коридорах коммуникации уходят под прямым углом в стену, идут к наружному блоку по той стороне. Делается для сохранения эстетичности.
  • Место под наружный блок выбирается не далее 5-ти метров от внутреннего, прочее переводит установку в разряд нестандартной — добавляет стоимости к оплате. Чаще наружный блок подвешивается на кронштейны. Предпоследний шаг – снять оборудование с улицы. Иногда для этого вызывают высотника — рисковать жизнью за жалкие 150$ не хочется.
  • Третий шаг: смотать в бухту трубки, шланги. Коммуникации при установке подключаются внутри. С обратной стороны блока по нижней кромке идет углубление: лежат три коммуникации. Тонкая медная трубка входная, поступает охлажденный фреон для забора тепло змеевика, испарившись. По толстой медной трубке фреон уходит назад, к компрессору, создавая разряжение. Шланг нужен для стока жидкости, не перегибайте при прокладке, старайтесь не заводить выше блока. 
  • В последнюю очередь коммуникации присоединяются к наружному блоку. Внимание: фреон находится внутри кондиционера, во внешнем блоке. Трубки аккуратно подключаются (перепутать невозможно) каждая к своему разъему. Гайки закручиваются.
  • Проводим вакуумирование системы. Понадобится компрессор, втягивающий воздух. Подрубаем к сервисному разъему коллектор за левый шланг (краны закрыты). Подключаем вакуумный насос к среднему шлангу (краны закрыты). Открываем левый кран коллектора, включаем насос. Стрелка начинает медленно ползти вниз. Достигнет нуля — внутри вакуум. Пусть прибор работает некоторое время — удалит воздух с гарантией (внутри испаритель, нужно дать опорожниться).
  • Коллектор потребуется отстыковать: если уверены, в достаточности фреона внутри для нормальной работы сплит системы. В противном случае для дозаправки понадобится присоединить. Шланг сервисный обладает некоторым объемом, вакуумирован мастером перед началом измерений. Стоит распахнуть вентили внешнего блока — фреон хлынет в шланг подводки. 
  • Подключаем питание. Сначала ведем монтаж внешнего кабеля. Все равно, откуда начинать: снаружи, изнутри. Найдите щиток (иногда под три фазы), сообразно обозначениям монтируйте проводку. Чаще кабель цветной, сделайте фото, запишите. На другой стороне сплит-системы проделайте то же. Не забудьте о заземлении для избегания несчастных случаев.
  • Время открыть вентили. Патрубки, куда цепляли на внешний блок подводку, угловые. С торца крышки — заглушки. Отвинтите гаечным ключом, можно разводным. Под ними будут шестиугольные отверстия, похожи на складном велосипеде советского производства. Купите набор нужных ключей. Сперва отвинчивается на толстой трубке, затем второй.
  • Процесс подошел к концу. Достаточность фреона определяется по перепаду температур на фланцах в месте выхода (только с одного конца выпускали). При проверке подключают коллектор, меряют давление. Типичные цифры 8 – 9 атм. Показания зависят от температуры окружающей среды.

Демонтаж сплит системы

Демонтаж сплит системы проводится в обратном порядке. О демонтаже наружного блока:

  1. Не трогаем электрику, проверяем заземление. Заземления нет — цепляем провод на нуль фазу розетки (нет напряжения) одним концом, за корпус внешнего блока другим. Риск несчастного случая снижается.
  2. Для начала уберем фреон из контура. Подключим коллектор — потеряем чуточку фреона. Не годится. Закрываем выходной кран внешнего блока, на тонкой трубке.
  3. Запускаем сплит-систему на охлаждение. Компрессор начнет работать, качать фреон. Начнет скапливаться на конденсоре. Постепенно внутренний блок опорожнится, освободятся медные трубки. Хватает минуты – измерить нет возможности! У некоторых кондиционеров хитрые методики измерения давления фреона. Попробуйте полистать коды ошибок. Кондиционер откажется работать с закрытым краном, если неисправности нет — подключите внешний блок напрямую к источнику питания. Не исключаем: для индикации достаточности вакуумирования есть код. В сервисном центре не скажут.
  4. Фреон согнан в наружный блок. Сняв колпачок, подтяните кран на тонкой трубе, затяните на толстой трубе, выключайте прибор. 
  5. Выдерните вилку из розетки. Займитесь коммуникациями. Все равно, с какой стороны начинать. Демонтаж проводки ведется совместно с фреоновым контуром. Относительно улицы — линия находится на виду. Изнутри ищите места разъемов за внутренним блоком, приподняв от стены, не снимая с монтажной пластины. Медные трубки откручиваются, шланг примотан изолентой. Отстыкуйте, смотайте аккуратно бухтой не менее 60 см в диаметре. С внешней стороны тоже, шланг будет висеть в воздухе. Смотрите по месту для лучшего установления коммуникации через стены.
  6. Лучше заняться наружным блоком. Внешний блок висит на уровне, выше второго этажа — доставит немало хлопот. Пусть даже страх высоты на третьем не играет большой роли, падение оттуда обеспечит больничным на неопределенный срок. Рекомендуем изучить инструкцию на предмет веса. Ящик весит килограммов двадцать – мужчина втянет без проблем. Люди вызывают альпинистов — дырявят стены дюбель-гвоздями (анкерами), монтируют кронштейны, снимают.

Прочие шаги очевидны. Каждый может снять внутренний блок, демонтировать несущую скобу, перетащить агрегат к месту нового базирования. Лучше использовать заводскую тару, не забывайте сверять шильдики.

https://www.youtube.com/watch?v=PJdWyD0g9K8

Хотим поблагодарить энтузиастов, догадавшихся снимать видео. Догадки проверены по материалам, полученным при помощи кинокамер. Рассматриваем обзор как пояснение к материалу на Ютуб.

Источник: https://VashTehnik.ru/kondicionery/demontazh-split-sistemy-svoimi-rukami.html

Как демонтировать кондиционер своими руками: инструкция по снятию устройства с видео

За демонтаж самой популярной разновидности кондиционеров — сплит-системы — специалисты берут плату из расчёта 1 р. за каждый киловатт мощности. Многие владельцы охлаждающих устройств, которым приходится переезжать, с целью сэкономить свои кровные берутся демонтировать кондиционер своими руками. Сделать работу чисто, избежав фатальных ошибок, поможет ряд полезных рекомендаций.

Возможные проблемы при самостоятельном снятии

Рассказ о том, как демонтировать кондиционер своими руками, следует начать с предупреждения о подводных камнях, ожидающих неподготовленного мастера. Вот что может случиться:

  1. Утечка хладагента: улетучившийся в атмосферу фреон причиной экологической катастрофы не станет, этого бояться не нужно. Но и даром такое событие не пройдёт: при установке кондиционера на новом месте придётся оплатить его заправку. Поэтому весьма желательно демонтировать прибор так, чтобы весь имеющийся хладагент остался внутри него.
  2. Попадание во внутренний контур воды или пыли: такая «добавка» к хладагенту быстро приводит компрессор в негодность. Возможно, на первый взгляд вода может показаться вполне безобидным веществом, но нужно учесть, что в испарителе она будет замерзать, превращаясь в лёд. А это уже твёрдые частички, наличие которых «не совместимо с жизнью» компрессора. Чтобы свести риск попадания влаги во внутренний контур к минимуму, следует избегать производить демонтаж кондиционера во время дождя или снегопада.
  3. Падение наружного блока: даже если внешний блок висит рядом с балконом или окном, работать с ним крайне неудобно. При этом данный узел является довольно тяжёлым, так что, не рассчитав свои силы, его легко можно уронить. Профессионалы от подобных случайностей застрахованы, так как при работах выше первого этажа пользуются автовышкой или снаряжением для промышленного альпинизма. Обывателю же для надёжности следует пригласить помощника.
  4. Повреждение элементов прибора: наиболее ощутимыми являются повреждения, вызывающие разгерметизацию контура. Трещина может быть совсем незаметной, но вполне достаточной для утечки фреона или попадания внутрь грязи и воды. Чтобы избежать подобных неприятностей, в первую очередь следует быть аккуратным.

При выполнении своими руками такой сложной операции, как отсоединение испарителя внутреннего блока, весьма желательно пользоваться не подручными инструментами — отвёрткой и пассатижами, а профессиональными, предназначенными специально для неё.

Набор необходимых инструментов и материалов для демонтажа

Пользователи же на этом этапе зачастую орудуют, чем придётся, в результате чего повреждаются трубки испарителя, расположеные близко к креплениям. Проблема в том, что профессиональный инструмент стоит довольно дорого и даже его аренда может обойтись в сумму, вполне соизмеримую со стоимостью услуг квалифицированного мастера.

Подготовка кондиционера: «упаковываем» фреон

Итак, прежде всего, необходимо обеспечить сохранность хладагента. Чтобы понять, как это делается, нужно вспомнить устройство сплит-системы. Она представляет собой заполненный фреоном замкнутый контур, который состоит из компрессора, двух условно говоря, камер (испаритель и конденсатор) и связывающих эти элементы фреонопроводов (медные трубки).

Схема устройства сплит-системы

Из конденсатора в испаритель хладагент поступает в жидком виде, поэтому трубка, по которой он течёт, имеет меньший диаметр.

По второму фреонопроводу — из испарителя в компрессор — фреон следует уже в газообразном состоянии, поэтому диаметр этой ветки увеличен.

Чтобы осуществить демонтаж без потери газа, необходимо собрать его в конденсаторе:

  • во время работы кондиционера на охлаждение перекрывают вентиль между конденсатором и тонкой трубкой;
  • когда весь хладагент благодаря работе компрессора «переберётся» в конденсатор, нужно будет закрыть ещё и вентиль между толстой трубкой и компрессором.

Перекрываем хладагент

Важный момент: через какое время следует перекрывать второй вентиль? Правильнее всего отслеживать давление газа по вакуумному манометру. Но для этого придётся одолжить у мастеров специальный инструмент — манометрический коллектор.

Те, у кого такой возможности нет, просто выжидают около минуты: как показывает опыт, за это время бытовой кондиционер обычно успевает закачать в конденсатор почти весь фреон.

Манометры для контроля давления при перекачке фреона

Переходим от теории к практике:

  1. Если вам удалось раздобыть манометрический коллектор, присоедините его к ниппелю (клапан шредера) на штуцере, к которому подсоединён «газовый» фреонопровод. При отсутствии такого инструмента этот пункт просто пропускаем.
  2. Включаем кондиционер и вводим с пульта настройки: работа на охлаждение, режим «турбо», температура — как можно более низкая (допустимый минимум нужно уточнить в паспорте). Так прибор должен отработать 10 мин.
  3. На внешнем блоке найдите вентиль, к штуцеру которого подключён жидкостный фреонопровод (напомним, что он является тонким). Под защитным колпачком, который необходимо снять, обнаружатся шлицы под шестигранник. Вставив ключ, вентиль необходимо закрыть.
  4. Теперь следует наблюдать за манометром либо, если его нет, за часами. В первом случае ожидаем, когда прибор покажет наличие вакуума; во втором — засекаем 1 минуту.
  5. Далее нужно произвести снятие защитного колпачка со второго вентиля на наружном блоке, к которому подсоединена толстая «газовая» магистраль, и также закрыть его при помощи шестигранника. Кондиционер после этого сразу же выключаем. Защитные колпачки возвращаем на свои места.

Всё, теперь фреон в ловушке и систему можно смело разбирать и демонтировать.

Инструкция по демонтажу кондиционера своими руками

Переходим непосредственно к деинсталляции.

Наружный блок

Отсоединяем фреонопроводы. Это можно сделать путём отвинчивания гаек, которыми магистрали прикручены к штуцерам наружного блока. К такому способу прибегают в том случае, если длина трубок позволяет использовать их на новом месте. Открытые штуцеры нужно надёжно заклеить изолентой или скотчем — это предотвратит их засорение.

Демонтаж наружного блока

Но в большинстве случаев фреонопроводы повторно не используют, тем более что их наращивание не допускается. Тогда трубки просто обрезают труборезом на расстоянии в 150–200 мм от штуцеров, сразу же зачеканивая их концы слесарными тисками.

Зачеканенные магистрали

Совет. Если известно, что кондиционер будет храниться в разобранном виде достаточно долго, трубки можно заполнить азотом и плотно закупорить. В отличие от воздуха, точнее, содержащегося в нём кислорода, азот не приводит к окислению материала.

После всех манипуляций с наружной части фреонопроводов необходимо снять теплоизоляцию.

Убедившись, что прибор отключён от сети, снимаем защитную крышку над местом присоединения электрокабеля. Его клеммы необходимо каким-либо образом пометить, чтобы избежать путаницы при подключении на новом месте.

После этого нужно открутить зажимы, при помощи которых жилы прикручены к контактам наружного блока.

Освободившийся конец кабеля прикручивают к фреонопроводам, которые после этого вручную выпрямляют, чтобы иметь возможность вытащить их через отверстие в стене.

Теперь откручиваем гайки, удерживающие наружный блок на кронштейнах, и вместе с помощником снимаем его, а затем и сами кронштейны.

Обратите внимание! Во время хранения и перевозки наружный блок должен быть в вертикальном положении. При транспортировке очень важно избежать тряски и ударов — для этого лучше поместить блок в коробку с предварительно уложенным в неё пенопластом.

Отсоединение компрессора

Если демонтаж кондиционера производится с целью ремонта компрессора, последний нужно правильно отсоединить. Делается это так:

  1. С наружного блока снимаются крышки.
  2. После этого можно будет отсоединить от компрессора трубки всаса и нагнетания.
  3. Отключаем провода, питающие компрессор и вентилятор.
  4. Откручиваем крепления, удерживающие вентили и конденсатор.
  5. Снимаем конденсатор, получая доступ к креплениям компрессора.
  6. Снимаем компрессор.

Действуя таким образом, вы исключите риск повреждения трубопроводов обвязки. Ещё один плюс: появляется возможность вести ремонт нескольких элементов наружного блока одновременно, что позволит справиться с задачей быстрее.

Чтобы с компрессором можно было работать, нужно вылить имеющееся в нём масло.

В случае с поршневой моделью оно без проблем сливается через всасывающий патрубок. У спиральных и роторных моделей приходится просверливать днище (диаметр отверстия — 5–6 мм). Насквозь сверлить нельзя, иначе внутрь попадёт стружка. Оставляют тонкую перегородку, которую затем протыкают пробойником.

Как снять внутренний блок

Чтобы получить доступ к фиксаторам внутреннего блока, необходимо снять с него лицевую панель. Затем отсоединяют фреонопроводы, электропровода, отщёлкивают фиксаторы и снимают блок с направляющих.

Демонтаж внутреннего блока

Обратите внимание! На этом этапе обыватель сталкивается с некоторыми трудностями: при неосторожных действиях легко можно повредить защёлки испарителя.

Соблюдать осторожность следует и при отщёлкивании фиксаторов, удерживающих блок на направляющих. Если их повредить, прибор не удастся прочно зафиксировать на новом месте и он быстро выйдет из строя из-за вибраций.

Соблюдайте осторожность с защелками!

Сняв внутренний блок, откручивают монтажную пластину, извлекают из стены фреонопроводы с питающим кабелем и откручивают декоративный короб, уложенный вдоль наружной стены.

Особенности работы в зимнее время

При низких температурах нет возможности перекачать фреон в конденсатор: масло в компрессоре становится густым и попытка включить в таких условиях кондиционер приведёт к поломке нагнетателя. Такая опасность не грозит только моделям, оснащённым так называемым зимним комплектом, в котором имеются подогрев картера компрессора и дренажа, а также замедлитель скорости вращения вентилятора.

Манометрическая станция для сбора хладагента

Те, у кого подобной системы нет, могут изъять хладагент при помощи манометрической станции для сбора фреона. Подключается она, как и манометрический коллектор, к клапану шредера.

Видео: демонтируем кондиционер с последующей установкой на новом месте

Процедура демонтажа кондиционера технически является достаточно простой.

Сложность, с точки зрения обычного пользователя, состоит в том, что некоторые операции трудно выполнить без профессионального инструмента.

Если вы все же твёрдо решили не обращаться к специалистам, рекомендуем пригласить ещё одного человека в помощь — тогда даже без специнструментов задача окажется вполне посильной.

Источник: https://tehznatok.com/kak-podklyuchit/demontazh-konditsionera-split-sistemyi-svoimi-rukami-rukovodstvo-k-deystviyu-dlya-domashnego-mastera.html

Замена кондиционера. Демонтаж кондиционеров

Заказать услугу или задать вопросГлавная/Кондиционирование/Демонтаж и замена кондиционера

Демонтаж кондиционеров необходимы при переезде, ремонте помещения, переустановке на новое место, поломке и ремонте самого кондиционера, замене аппарата на более совершенную модель. ГК Эколайф профессионально произведет демонтаж-монтаж климатической техники с гарантией ее полной сохранности. При необходимости производится консервация на хранение, транспортировка к месту установки.

Специалисты ГК Эколайф предоставляют услуги:

Демонтаж кондиционеров с последующей упаковкой для хранения;
Демонтаж-монтаж кондиционеров и их транспортировку на место установки (в Москве);
Замена кондиционера при его выходе из строя или замене на новую модель.

Мы обслуживаем как промышленные системы кондиционирования, так и бытовые сплит-системы. Гарантируем четкое соблюдение поставленных сроков, проведение работ с учетом новейших технологий и инструментов – по вполне доступным ценам. Позвоните нам, чтобы обсудить объем необходимых работ и сроки их выполнения. Мы сделаем все быстро, качественно и недорого.

Цена на демонтаж кондиционера

Ознакомьтесь с примерной стоимостью работ по демонтажу кондиционеров в таблице ниже. Окончательная цена рассчитывается индивидуально при ознакомлении с объектом и его особенностями.

Вид работ Модель Цена, руб
Настенные сплит-системы
1 Демонтаж кондиционера 7 3000
2 Демонтаж кондиционера 9 2700
3 Демонтаж кондиционера 12 3000
4 Демонтаж кондиционера 18 3300
5 Демонтаж кондиционера 24 3500
6 Демонтаж кондиционера 30 4300
7 Демонтаж кондиционера 36 4500
Мульти сплит-системы
8 Мульти сплит-системы с 2-мя внутренними блоками до 5 кВт 4500
9 Мульти сплит-системы с 2-мя внутренними блоками до 7 кВт 5000
10 Мульти сплит-системы с 3-мя внутренними блоками до 9 кВт 6500
11 Мульти сплит-системы с 4-мя внутренними блоками до 14 кВт 9000
Кассетные, напольно-потолочные, колонные и канальные сплит-системы
12 Демонтаж сплит-системы до 5 кВт 5500
13 Демонтаж сплит-системы до 7 кВт 6500
14 Демонтаж сплит-системы до 10 кВт 7000
15 Демонтаж сплит-системы до 12 кВт 7500
16 Демонтаж сплит-системы до 17 кВт 8000
Вид работ Модель Цена, руб
Настенные сплит-системы
1 Демонтаж / монтаж внутреннего блока до 3 кВт 2000/2200
2 Демонтаж / монтаж внутреннего блока до 3,5 кВт 2000/2200
3 Демонтаж / монтаж внутреннего блока до 5 кВт 2500/3000
4 Демонтаж / монтаж внутреннего блока до 7 кВт 3000/4000
5 Демонтаж / монтаж внутреннего блока до 10 кВт 3500/4500
Кассетные, напольно-потолочные, колонные и канальные сплит-системы
6 Демонтаж / монтаж внутреннего блока до 5 кВт 5000/6000
7 Демонтаж / монтаж внутреннего блока до 10 кВт 6500/7500
8 Демонтаж / монтаж внутреннего блока до 17 кВт 7000/8500
9 Демонтаж / монтаж внутреннего блока кондиционера канального типа (без прокладки воздуховодов) до 5 кВт 5500/6500
10 Демонтаж / монтаж внутреннего блока кондиционера канального типа (без прокладки воздуховодов) до 10 кВт 7000/8000
11 Демонтаж / монтаж внутреннего блока кондиционера канального типа (без прокладки воздуховодов) до 17 кВт 7000/9000

Демонтаж кондиционера

Демонтаж кондиционера – довольно востребованный вид работ. Он необходим при замене старой модели на новую, при переезде, ремонте и сбоях в работе системы кондиционирования. Некоторые владельцы предпочитают демонтировать кондиционер самостоятельно, но при этом, никто не может гарантировать, что:

• блоки и детали системы не будут поломаны;• будет правильно соблюдаться нужная последовательность отключения и подключения техники;

• стена помещения с дорогим ремонтом останется без повреждений при снятии всех креплений.

Лучший вариант – это доверить демонтаж климатического оборудования грамотным мастерам. Вы можете заказать у нас демонтаж любой модели современных сплит-систем: настенного, потолочного или напольного типа. В нашем распоряжении имеются все необходимые для этого инструменты.

Если услуга потребуется при переезде в новый офис или квартиру, когда кондиционер нужно снять, упаковать и перевезти, мы гарантируем аккуратность в работе, без нанесения повреждений стенам или технике. Если кондиционер снимается «на выброс» – его демонтаж обойдется дешевле.

Демонтаж кондиционера на время ремонта

Демонтаж внутреннего блока перед началом ремонта

Демонтаж внутреннего блока часто проводится перед началом ремонта, чтобы обеспечить доступ ко всем поверхностям и не навредить дорогостоящему оборудованию.

При этом наружный блок, расположенный вне помещения, не мешает ремонту и его можно не снимать. Хотя доступ к нему будет нужен для выполнения процедуры сбора фреона.

Обычно, мы сохраняем весь объем фреона, чтобы его можно было использовать при повторном подключении. Специалист компании сконденсирует фреон во внешнем блоке и перекроет краны.

Демонтаж кондиционеров состоит из несколько этапов:

1. Сначала откручиваются патрубки. Они бывают несъемными и для их демонтажа может потребоваться особое оборудование.

В том случае, если кондиционер будет использоваться повторно, то необходимо заранее позаботиться о сменных деталях;2. Следующим шагом – отключается электрика. Здесь обязательно хорошее знание электропроводки;3.

Затем кондиционер снимается с основания;4. Производиться отсоединение наружного блока;

5. Последним этапом является закрытие труб специальными заглушками, чтобы исключить попадание в них строительной пыли, так как она быстро выводит из строя кондиционер.

Демонтаж старой системы и установку новой при ремонте, можно совместить со штроблением стен. Оно производится по желанию заказчика, чтобы спрятать в стену провода, шланги и трубы системы кондиционирования.

Штробление производят наши мастера: в стене делается углубление, в которое убираются все коммуникации. По окончанию ремонта, прежде чем снова повесить кондиционер на стену, они еще раз проверят его работоспособность и настройки.

Кстати, не обязательно монтировать блок на прежнее место, можно установить его в более удобное.
Что касается стоимости, то демонтаж громоздких блоков кассетных и канальных систем кондиционирования полупромышленной серии будет стоить дороже, чем небольших кондиционеров домашнего использования. Также на цену может повлиять необходимость альпинистских работ.

Демонтаж-монтаж кондиционеров

Популярная услуга «демонтаж-монтаж кондиционеров», включает отсоединение всего оборудования и подготовка его к транспортировке на новое место или к хранению.

Мы бережно относимся к имуществу наших клиентов, не нарушая его целостности, не допуская появления сколов или царапин на его деталях. Демонтированный нашими мастерами кондиционер, можно без каких-либо проблем устанавливать снова.

Также, мы полностью сохраним весь фреон, запечатав его во внешнем блоке.

Недорогая установка кондиционеров производиться по окончанию ремонта или при ее повторном использовании в новом месте. При заказе демонтажа и последующего монтажа системы – мы перевезем ее к месту установки совершенно бесплатно. Если речь идет о демонтаже сегодня и монтаже через месяц или два – доставка будет платная.

Чем выгодно то, что обе процедуры выполняет одна компания? Выполнив всю работу, мы можем вам гарантировать, что снятый нами кондиционер будет прекрасно работать на новом месте.

К тому же, тем клиентам, кто заказывает у нас заказать у нас демонтаж кондиционера, мы делаем скидку на его чистку. И это легко объяснить: снятый со стены кондиционер очень легко почистить перед тем, как устанавливать назад.

Внутренний блок, при этом, можно разобрать и прочистить целиком и ваша климатическая техника будет как новая!

Замена кондиционера

Основные причины, по которым может возникнуть необходимость в замене кондиционера:

• выход системы из строя при ее поломке;
• устаревание техники, которая уже не отвечает всем желаниям владельца относительно экономичности, функционала, фильтрации и комфорта.

Какие могут быть причины поломки техники?

Ошибки при монтаже

Непрофессиональный монтаж грозит выходом из строя системы кондиционирования в достаточно короткий срок.

Ошибки могут быть разнообразными: заломы трассы, вызывающие обмерзание труб в местах заломов, попадание в герметичный фреоновый контур грязи или стружки, установка блока на неровную поверхность, вызывающая вытекание конденсата, неаккуратное обращение с электроникой – из-за чего выходит из строя плата управления.
Разумно ли обращаться за демонтажем или установкой дорогостоящей техники к сезонным строителям или отделочникам, если существует вероятность остаться с неработающим или сломанным оборудованием и невозможностью найти за это ответственного? Затем последуют траты на восстановление системы или приобретения новой. Если же работы выполняет профессиональная компания, то от таких случаев клиент застрахован гарантией установщика.

Ошибка при выборе оборудования

Если приобрести слабый по мощности кондиционер для достаточно большого помещения, то его компрессор, вентиляторы и теплообменники будут работать на максимальных режимах. При постоянной работе на пределе мощности даже совершенное оборудование достаточно быстро сломается.

Решение данной проблемы очень простое: обратиться за консультацией к специалисту в климатическую компанию.

Когда организация ставит ваш объект на гарантийный ремонт – ей нет смысла устанавливать не подходящее по параметрам оборудование, так как никому не выгодны бесконечные сервисные выезды на объект для решения проблем.

Загрязнение фильтров

Постоянная прокачка большого объема воздуха через блоки системы не проходит бесследно, ведь в воздухе содержится масса пыли, мелкие частицы грязи, пух и пыльца. Все это постепенно оседает на фильтрах кондиционера и его теплообменнике. Детали системы могут даже плесенью покрыться.

Это касается и внешнего и внутреннего блока. Если своевременно не проводить обслуживание кондиционера, то пыль, пух, листья, сажа и копоть – образуют не продуваемые наросты на ламелях теплообменника.

В результате – снижение КПД, нарушение функций дренажа, попадание фреона в компрессор и последующий выход системы из строя.

Чтобы этого избежать, необходимо не реже чем раз в год проводить чистку внутреннего блока, и по мере загрязненности – внешнего блока. И, если фильтр и вентилятор внутреннего блока можно очистить самостоятельно, то для очистки внешнего необходимо участие профессионалов из сервисной бригады.

Утечка фреона

При исправном оборудовании, фреон сам по себе никуда не девается. Немного «травить фреон» может вальцовочное соединение, что приводит к постепенному изменению параметров конденсации, что в свою очередь, сказывается на работе системы в целом.

Чтобы определить, что давления фреона в трассе недостаточно, нужно обратить внимание на косвенные признаки: понижение интенсивности охлаждения помещений и работу компрессора на высоких оборотах.

Решением здесь будет не только дозаправка, но и устранение причин проблемы: выполнение более герметичного соединения труб (перевальцовка соединений).

Неправильное использование системы кондиционирования

Самая распространённая ошибка – это работа системы при минусовой температуре снаружи помещения. Замерзающее масло приводит к быстрому износу компрессора.
Если вы хотите, чтобы кондиционер работал на охлаждение при минусе, если, например, он находится в серверной комнате, то требуется его доработка специальным “зимним комплектом”.

Как происходит замена кондиционера?

До замены кондиционера, проводится его диагностика, которая подтвердит возможность его восстановления и, чаще всего, это вполне возможно. Для этого может понадобится замена сгоревшей платы, дозаправка фреона и т.д.

Но работы, связанные с ремонтом техники, часто обходятся в сумму, которая сопоставима с приобретением новой техники.

Если решение о замене кондиционера по любой из причин все же принято, стоит помнить о нескольких возможных вариантах:

1. Монтаж нового кондиционера без замены трассы, включающий установку новой модели на старую трассу и промывку магистрали.
2. Установка кондиционера с заменой старой трассы.

Так как устаревшие модели кондиционеров работают на старом фреоне (R22), не совместимом с новым (R410), замены трассы на новую, учитывая дополнительные расходы, хочется избежать. В этом случае поможет промывка трассы. Также промывка полезна при замене промышленных сплит-систем, когда стоимость на демонтаж коммуникаций близка к стоимости самого оборудования.

Лучшие модели кондиционеров для замены

Лучшими здесь считаются японские производители сплит-систем, которые с легкостью устанавливаются на имеющиеся трассы. Это, например, любой инверторный кондиционер Mitsubishi Electric. Аналогично работает и продукция другого известного мирового производителя – Daikin.

К НАЧАЛУ СТРАНИЦЫ

Источник: https://vnt24.ru/zamena-kondicionera

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Дизайн Дома
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector